Ремонтный комплект привода вихревых заслонок ОПЕЛЬ, СААБ, ФИАТ, КАДИЛАК и АЛЬФА РОМЕО на дизельные двигатели:

ОПЕЛЬ — z19dth (1.9 cdti 16v 150л.с.), z19dtj (1.9 cdti 16v 120л.с.).

СААБ / КАДИЛАК — z19dth (1.9 cdti 16v 150л.с.).

ФИАТ / АЛЬФА РОМЕО — 939A200 (1.9 MULTIJET jtdm 16v 150л.с.).

У дизельных моторов Z19DTH, Z19DTJ, 939A200 наиболее часто встречающаяся неисправность это изнашивание так называемых держателей рычагов вихревых заслонок Опель (а также СААБ, ФИАТ и др.), крепящихся на тягу данных деталей (одна тяга вихревой заслонки Опель несет на себе четыре, пять таких элементов). Следствием износа является ослабление соединения, что влечет за собой появление постороннего шума (к примеру, дребезжат заслонки в впускном коллекторе Опель Мерива). Основным следствием этой неисправности является ухудшение динамических показателей двигателя, и возрастает расход топлива.

Для устранения данной неисправности компании изготовители автомобилей рекомендуют произвести замену всего впускного коллектора, но цена нового изделия высока и сильно ударит по бюджету. К тому же заслонки коллектора Опель через определенное время снова начнут дребезжать.

Наша компания производит и реализует качественные держатели из латунного сплава. Такие изделия полностью избавят от выше рассмотренной проблемы. Установка новых держателей не отнимет много времени и сил, так как не потребуется снимать весь коллектор.

Сам процесс замены состоит из нескольких этапов:

· Снятие изношенных держателей.

· Дрелью делается зенковка.

· Фиксируется планка держателей. А также на втором отверстии справа делается фаска, что бы головка болта была на одном уровне с поверхностью планки.

· Монтируются новые держатели.

· Планка устанавливается на впускной коллектор.

Ремонт завершен. Счастливого пути.

Подробная информация https://vanos-bmw.ru/swirl-19.html