Мембрана КВКГ е46 и другие BMW с двигателями N42, N46 (КРКГ отдельный) 11617503520 (11617516007)
|
Мембрана КВКГ двигатель N42, N46 (КРКГ отдельный)
11617503520 (11617516007) BMW - 990 рублей. Артикул - "0020-vanos-bmw-ru"
|
Одной из самых распространенных проблем в машинах BMW, где стоит движок N42 или 46, можно назвать поломку вентиляционного клапана картерных газов (сокращенно КВКГ). Причина в мембране, которая находиться в клапане, со временем она истончается, после чего рвется, и в двигатель пропускает воздух.
Самые основные симптомы повреждения мембраны в квкг n46 таковы: двигатель тяжело заводится, работает нестабильно. Также в двигатель может попасть пыль, которая лишь поспособствует износу составляющих деталей. Кроме того, существенно повышается расход топлива, перегар масла. Чтобы отремонтировать, требуется просто заменить эту мембрану. Стоимость клапана на BMW колеблется в районе 4-5 тысяч рублей. Мембрана же, гораздо дешевле.
Вот небольшая инструкция по замене мембраны n46 (при условии, что клапан снят). Итак, нужно нагреть феном крышку клапана, затем снять мембрану. Переставьте упор из пластика со старой детали на новую. Затем поставить новую мембрану вместе с крышечкой, не забыв при этом о пружине. Как видите, все достаточно просто.
После ремонтных процедур, проведенных, например, с квкг е46, в процессе первого запуска движок может работать немного нестабильно. Причина - перенастройка топливных карт ЭБУ в соответствии с новыми показаниями лямбд зондов, замеряющих высокое содержание воздуха из-за поломки старой мембраны. Рабочее состояние клапана практически сразу приходит в норму после замены мембраны, устраняется проблема с чрезмерным поступлением воздуха. ЭБУ нужно не так много времени, чтобы вновь перенастроить топливные карты. Для этого ненадолго заведите мотор автомобиля, выключите и заведите снова. После этого движок должен заработать, как полагается.